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Consejos para evitar problemas con el equipaje

Rara vez se daña o se pierde equipaje. No obstante, puede reducir aún más la posibilidad de tener este tipo de percance si sigue los siguientes consejos:


Hacer las maletas

Evite incluir los siguientes artículos con el equipaje facturado:

Se recomienda que transporte los artículos anteriormente citados:

Aunque no se pierda el equipaje, es posible que se demore uno o dos días. Siempre conviene tener los artículos de primera necesidad que usted necesitará en las primeras 24 horas en el equipaje de mano (artículos de aseo o una muda de ropa interior).

Evite sobrellenar las maletas que tenga previsto facturar con el equipaje. La presión que ello ejerce en los pestillos puede hacer que salten y se rompan.

Es posible que se deba abrir en su ausencia equipaje que usted facture a fines de la inspección de seguridad. Si usted desea cerrar sus maletas bajo llave, consulte el sitio www.tsa.gov para obtener información sobre cerraduras que el personal de seguridad puede abrir y volver a cerrar. Si usted se sirve de una cerradura que no esté aprobada y resulta que su maleta tiene que pasar por una inspección, el personal de seguridad forzará la cerradura si llegara a ser necesario.

Ponga una etiqueta al exterior de su equipaje que indique su nombre, su dirección residencial y los números de teléfono de su casa y de su oficina. Las aerolíneas ofrecen etiquetas autoadhesivas gratis. La mayoría de los transportistas también disponen de “etiquetas privadas” que ocultan esta información a los transeúntes.

Ponga la misma información al interior de cada maleta y añada una dirección y un número de teléfono que permitan encontrarlo a usted en su ciudad de destino.

Consejos sobre el equipaje de mano:

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Facturación

No se presente a la facturación en el último minuto. Es posible que aunque usted llegue a tiempo no lo haga su equipaje. Asegúrese de que le entreguen sus comprobantes de facturación por cada maleta facturada. Consérvelos hasta recuperar cada una de sus maletas. Los necesitará si es necesario presentar una reclamación o si tiene que enseñarlos al personal de seguridad antes de salir de la zona de retiro de equipaje. No los olvide en el bolsillo del asiento del avión.

Compruebe que el agente que factura sus maletas coloca una etiqueta con el lugar de destino en cada una de ellas. (Quite las etiquetas de viajes anteriores para evitar confusiones.) Compruebe que estas etiquetas indican el código de tres letras de su aeropuerto de destino.

Sepa adónde se han facturado sus maletas. Es posible que se facturen con rumbo a una de sus escalas en lugar de su destino final si:

  • debe pasar por la aduana antes del destino final o
  • toma un vuelo de conexión en el que intervienen dos compañías aéreas que no tienen un acuerdo de combinación de pasajes (por ejemplo, Southwest Airlines no traslada maletas a otras compañías de transporte).
  • Si tiene opción, elija vuelos que reduzcan al mínimo las posibilidades de tener complicaciones en cuanto al traslado del equipaje. Las probabilidades de que se extravíe una maleta van aumentando de menor a mayor en el siguiente orden:

    1. Tiene que pasar por la aduana antes del destino final.
    2. Su vuelo tiene una conexión en la que intervienen dos aerolíneas que no celebran un convenio entre aerolíneas (por ejemplo, Southwest Airlines no traslada equipaje a otros transportistas).

    Si tiene la opción, elija vuelos con un mínimo de impedimentos con respecto al traslado del equipaje. Las probabilidades de un contratiempo con el equipaje incrementan conforme al siguiente orden:

    1. Vuelo sin escalas
    2. Vuelo directo (con una o varias paradas pero sin cambio de aeronave)
    3. Vuelo con conexión (con cambio de aeronave pero sin cambio de aerolínea)
    4. Conexiones entre aerolíneas (con cambio de aeronave y de aerolínea)

    Compre una “sobrevaloración” de la aerolínea si el valor de sus bienes es superior al límite de responsabilidad establecido por la aerolínea. Este límite suele ser de $3 300 por pasajero para los vuelos nacionales ($3 000 para los vuelos antes del 22 de diciembre de 2008). El límite para la mayoría de viajes internacionales que salen de Estados Unidos se limita a 1 000 DEG, es decir “Derechos especiales de giro” (Special Drawing Rights, o SDR por sus siglas en inglés) por pasajero. Véase http://www.imf.org/ para obtener el valor de un DEG.

    Las posibilidades de recuperar el equipaje mejoran según el lugar y la modalidad de la compra del billete aéreo. Algunas compañías emisoras de tarjetas de crédito y agencias de viajes ofrecen un seguro de equipaje en opción mientras que otras lo otorgan automáticamente.

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    Retiro del equipaje

    Si su equipaje llega abierto, sin la cerradura puesta o visiblemente dañado, verifique de inmediato el contenido para saber si falta o se ha dañado algo.

    Notifique cualquier problema con el equipaje a la aerolínea antes de salir del aeropuerto. Insista que la aerolínea llene un formulario y le entregue una copia del mismo, inclusive si aseveran que el equipaje llegará en el siguiente vuelo. Obtenga el nombre del agente y el número de teléfono procedente para el seguimiento (es decir, que no sea el número de Reservas).

    No es inconcebible que la aerolínea le pida que les entregue sus comprobantes de facturación cuando notifique el problema, solo que asegúrese de que queda constancia de ello en todas las copias del informe.

    Antes de salir del aeropuerto, pregunte a la aerolínea si se encargará de entregar el equipaje sin cargo adicional una vez que se encuentre. Pida también un anticipo o un reembolso por todo artículo que le será necesario comprar mientras falte su equipaje.

    Abra su equipaje en cuanto llegue al lugar donde se hospede. Informe de inmediato por teléfono si existe cualquier daño o hurto de su contenido. Anote la fecha y la hora de la llamada así como el nombre y el teléfono de la persona con la que habló. Seguidamente confirme dicha denuncia mediante el envío de una carta certificada.


    División de Protección del Pasajero Aéreo
    Departamento de Transporte de EE.UU.

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    (Last Updated 12/15/2009)